문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 러시아 철도 (문단 편집) === 장거리 열차 === [[http://eng.rzd.ru/vtour/index.html|이 링크에서 시베리아 횡단철도를 달리는 대표적 장거리 열차 러시아호의 내부의 구조나 대략적인 분위기를 3D로 볼 수 있다.]] 엘렉트리치카에 대응되는 개념으로 "엑스프레스(Экспресс)" 라고도 부른다. [[시베리아 횡단철도]]가 여기에 속한다. 드넓은 러시아 국토 조건 상 자연히 [[야간열차]], [[침대차]] 속성은 기본 장착이다. 그럼에도 불구하고 "비교적 단거리"를 달리는 일부 열차에는 좌석도 있다. 엘렉트리치카 좌석보다는 좀 편하지만 역방향 좌석도 있다. 6인 침대칸 플라츠카르타[* 그런데 완전개방형이기 때문에 사실상 객차 안에 침대 72개가 꽉 차있는 거라고 보면 된다. 침대차 객실 위치에 2층구조로 4개 침대가 있고 통로 쪽 벽면에 2개가 있다. 침대 길이도 좀 더 짧다.]와 잠금장치가 있는 4인침대칸인 [[쿠셋|쿠페]], 침대 2개가 있는 호화객실 룩스로 나뉘며, 같은 구간도 플라츠카르타와 룩스는 두 배 이상 차이가 난다. 열차의 등급에 따라서도 요금 차이가 있어 대표적으로 블라디보스토크와 모스크바를 잇는 시베리아 횡단열차 중 러시아 [[국기]] 색상으로 도색한 1호 열차 '''러시아(Россия)'''호는 플라츠카르타라도 침대나 화장실이나 다른 열차의 쿠페급보다 시설이 좋으며 그만큼 비싸다. 한국에서 가까운 러시아 동부(시베리아)보다는 유럽 쪽에 좋은 열차가 다닌다. 시베리아 오지에 있는 1등칸과 유럽쪽 장거리 열차 3등칸이 거의 차이가 없을 정도. 어찌 보면 당연한 거지만. 장거리 열차 중에서는 [[국경]]을 넘어 [[핀란드]], [[발트3국]], [[독일]], [[몰도바]], [[우크라이나]], [[벨라루스]], [[아제르바이잔]], [[카자흐스탄]], [[몽골]], [[중국]] 등으로 가는 국제열차도 활발한 편이며, [[북한]] [[평양]]과 모스크바를 잇는 정기 노선도 있다. 이 노선은 [[2014년]] 현재 세계 최장 여객노선이다. 장거리열차는 각 철도 지사별로 운영한다. * 로시야(Россия) 호: 모스크바 [[야로슬라브스키 역]] ~ 블라디보스토크 * 끄라스나야 스뜨렐라(Красная стрела) 호, 스메나-A. 베딴꾸르(Смена-А. Бетанкур) 호, 넵스끼 엑스쁘레스(Невский экспресс) 호 등등 : 모스크바 레닌그라드 역 ~ 상트페테르부르크 [[모스콥스키 역]] * 바이칼(Байкал) 호: 상트페테르부르크 모스콥스키 역 ~ 이르쿠츠크 * 빠볼제(Поволжье) 호: 상트페테르부르크 모스콥스키 역 ~ 카잔 * ~~시비랴크(Сибиряк) 호: 모스크바 야로슬라브스키 역 ~ 노보시비르스크~~(2014년 중단) * 예니세이(Енисей) 호: 모스크바 야로슬라브스키 역 ~ 크라스노야르스크 * 아르크찌까(Арктика) 호: 모스크바 레닌그라드스키 역 ~ 무르만스크 * 아케안 호(Океан) 호: 하바롭스크 ~ 블라디보스토크. 이 노선은 앞서 말한 노선보다는 굉장히 짧은 축에 속한다. * 유노스찌(Юность) 호: 하바롭스크 ~ [[콤소몰스크나아무레]] 국제선으로는 * 얀따르(Янтарь) 호: 모스크바 민스크 역 ~ 민스크 ~ 칼리닌그라드 * 슬랴뱐스끼 엑스쁘레스(Славянский экспресс) 호: 모스크바 벨로루스키 역 ~ 브레스트 * ~~스똘리치니 엑스쁘레스(Столичный экспресс) 호: 모스크바 키예프스키 역 ~ 키예프~~ (2015년 중단) * 례프 똘스또이(Лев Толстой) 호: 모스크바 레닌그라드스키 역 ~ 헬싱키 * [[보스토크|바스똑]](Восток) 호: 모스크바 야로슬라브스키 역 ~ 베이징 이외에도 다수의 노선들이 존재한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기